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成套试验设备组成及任务原理

成套试验设备组成及任务原理 　　

   高压试验变压器是对高压设备停运检修及试验的交、直流耐压专用仪器。KESB交流试验变压器由三局部组成：控制箱、高压试验变压器（工频升压变压器）、衔接导线。 　　 　　

   任务原理：将控制箱、高压试验变压器用衔接导线按正确的方式衔接上，将手轮调回零位，接通电源，控制箱面板绿灯指示亮，表示电源接通。按下起动按钮，红灯亮，绿灯灭，试验变压器，表示试品已接通，可以升压。转动调压器手轮，平均而较快地升压，试验变压器厂家，同时从控制箱指示仪表读取所降低压电电压数据，并记载所降低电压的波动工夫。

1.3.1具备条件

a.有一支有经验的检修队伍，而且分工明确。b.油箱是全真空结构。c.有一台可以方便地起吊上节油箱的起重机。

d.有一套可以实现高真空(≤133.3

Pa)的真空处理系统。e.有一台干燥空气发生器(或足够的纯净氮气)。

1.3.2施工要领

a.选择好天气在白天进行检修工作。

b.收工后扣罩密封，利用夜间停工后抽真空，试验变压器供应商，在真空泵连续开的情况下保持真空度≤133.3

Pa。

c.继续进行工作时，用干燥空气(或纯净氮气)解除真空。

d.拆下的绝缘件用塑料袋包封，充干燥空气或氮气保存，维持正压。

e.新更换的绝缘件或材料，要预先干燥处理。

f.焊接引线时尽量少用水冷却，如不可避免，应使用吹热风的办法，随时进行局部干燥处理。

g.检修工作完成后，严格进行真空处理和真空注油。

h.检修前后按预防试验规程进行成套的试验。

检修时，试验变压器生产厂家，要吸取“小检修引发大事故”的教训，对电压等级220

kV及以上的变压器，放油后回油时，必须严格地进行真空注油。